Châssis WPOZZZ91ZJS101256
Exemplaire entièrement d’origine dans une livrée exceptionnelle
Fourni avec tous ses livres, outils, carnet et accessoires d’époque
Seulement deux propriétaires !
Immatriculation européenne
Porsche a ressuscité le nom de Carrera – précédemment réservé aux versions compétition de sa devancière la 356 – pour la 911, son haut de gamme luxueusement équipé, en 1973, appliquant plus tard ce nom évocateur à toutes les 911, à partir du début de l’année-modèle 1984. Bien qu’il soit toujours refroidi par air, le six cylindres à plat de 3,2 litres était nouveau à 80% et comportait un tendeur de chaîne d’arbre à cames efficace et était associé à un système de lubrification qui mettait au moins fin à une faiblesse récurrente de la 911. Ce moteur réalésé et profondément remanié développait 231 ch, 27 de plus que son prédécesseur, offrant à la Carrera un niveau de performances proche de la première 911 Turbo de 1974. L’une de ses caractéristiques essentielles étant un 0 à 100 km/h en 5, 3 secondes et une vitesse maximale de 245 km/h, les 160 km/h étant atteint en 13, 6 secondes.
L’automobile présentée
La 911 Carrera 3.2 G50 que nous présentons ici est une auto livrée neuve pour le marché espagnol. Sa livrée d’origine, Espresso Brown metallic intérieur full marron, qu’elle arbore encore aujourd’hui, est excessivement rare. Dans un état d’origine absolument remarquable, ses nombreuses options incluent la climatisation ainsi que le spoiler. Son premier propriétaire l’a gardé de 1987 jusqu’en 2018, année de sa mort. C’est ensuite un ami de la famille du défunt qui en a fait l’acquisition et qui la possède encore à ce jour. Elle n’a au total parcouru que 158,000 km. Livrée avec ses clés originales (avec leur petite trousse cuir d’époque), le carnet d’entretien d’origine, la facture d’achat d’origine, le dossier de factures, les outils, le compresseur, cette auto très complète est un superbe exemplaire, révisé, dans une combinaison de couleur très séduisante.
Immatriculation européenne
